中新网广东新闻12月15日电(郑小红 王苏婉)深圳航空公司15日称，该公司下周将迎来第二架A330宽体客机，计划于22日首航，未来一年内将执飞深圳—上海、深圳—北京往返航线，首航机票已经开始销售。待第二架宽体机投入使用，深圳—北京航线将保证每天两个宽体机航班的飞行保障。 此次引进的A330宽体机将往返于深圳宝安国际机场与上海虹桥机场、北京首都国际机场。预计执飞航班ZH9501深圳到上海，航班每日08:05从宝安国际机场起飞，10:10抵达虹桥机场；返程ZH9502航班11:25从虹桥机场起飞，14:15到达宝安国际机场。另外，该架宽体机还将执飞ZH9109航班从深圳到北京，航班每日16:00从宝安国际机场起飞，19:25抵达首都国际机场；返程的ZH0110航班21:30从首都国际机场起飞，返回宝安国际机场为第二天的01:05。 深航的首架宽体机自10月1日首航至今已经投入使用两个多月，总体运行情况平稳，总体客座率超过80%。深航在2018年1月将继续宽体机的引进工作，意味着今年春运期间，深航将有三架宽体机投入使用。深航营销委员会珠三角客运营销中心主任助理陈曦14日表示，宽体机对深航在春运加班与春运热点航线的安排上将更为有利，在满足更多旅客的出行需求的同时，能提供更优质的服务保障。 A330客机具有机舱空间大、飞行里程远、安全系数高等特点，客舱内设有18个商务舱座位，24个高级经济舱座位和267个经济舱座位，可运送309名旅客。深航宽体机引进了全新设计的座椅，商务舱还配备了180度平躺座椅，每个旅客的空间都是独立的，专业的屏幕和降噪耳机，提高了旅客的视听享受。 深航购买的首批6架A330客机，将于2018年完成全部交付工作。深航已分批次驻派乘务员到国航进行转机型训练，目前已有135名具备宽体机资质的乘务员储备，12名主任乘务长储备，另有44名乘务员与12名乘务长正在进行转机型与主任乘务长培训，在第三架宽体机到来前将有足够的乘务员与主任乘务长保障运行需求。深航还为乘务员与飞行员组织技能与英语培训，为以后执飞洲际航班做好充分准备。(完) |
